일본지하철 (2)


동경의 주요 시내를 위주로 말씀드리겠습니다.

1편에서 이야기를 했듯이, JR line은 일본철도입니다. 한국의 Korail(Korea rail)가 같다고 보시면 됩니다.
동경 시내에는 주로 Tokyo-Metro 라인이 9개 노선을, Toei-Subway는 4개 노선을 운영합니다.
이것은 동경도에서 운영한다고 합니다. 

그러니까 서울과 수도권에서 많은 12개 노선이 운영하는데, 서울 시내를 관통하는 노선을 서울메트로 지하철이라고 불리우는 것처럼,
동경 시내에서는 동경-메트로 라인이라고 해서 동경메트로 라인과 도에이-지하철 노선을 동경시내의 주요한 노선이라고 합니다.
그러나, JR라인이 워낙 많고 서로 얽혀있습니다. 이 JR line을 빼고 동경메트로선만을 동경의 지하철이라고 말할 수는 없습니다.

동경 시내에서 서울의 2호선 전철처럼 빙 원호를 그리면서 움직이는 Yamanote line의 경우 JR-line에 해당하는 주요 노선입니다. 동경에서 시외로 나가는 노선 중에 이 야마노테선을 기점으로 해서 출발하는 노선이 많습니다.

그러나, 동경도에서 동경지하철 노선이라고 하는 맵에서는 이 주요한 야마노테선을 회색으로 표시해서 자기네 노선이 아닌 것으로 표시해 두었습니다. (http://www.tokyometro.jp/global/kr/service/routemap.html)

  
2. 지하철 역

지하철의 역은 외부로 노출된 큰 역사도 있지만, 큰 건물의 지하에 위치하거나, 다른 건물의 지하에 위치한 경우 등 다양합니다.
백화점이나 대형 쇼핑몰과 연계된 지하, 혹은 지상으로의 출구도 많습니다.


(사진 1.) 치요다 라인의 카메아리역입니다. 1, 2층입니다.
2층에는 전철이 지나가고, 1층의 역 건물 내부에는 샵들도 있습니다.


(사진 2.) JR-line의 Yamanote line이 지나가는 Shin-Okubo 역입니다. 자체 역사인데, 2층으로 전철이 지나가고 1층은 작은 역입니다.
 

JR-line은 사진처럼 JR 녹색 표시가 있습니다.

(사진 3.) 다른 건물의 아래로 지하철이 지나가고, 작은 출구가 있습니다.  다른 역의 출구도 이러한 형태가 많습니다.


(사진 4.) 신주쿠역입니다. 주위에 큰 백화점, 빌딩, 상가 건물들이 즐비합니다. 


(사진 5.) 신주쿠역에서 연결된 신주쿠-교엔마에역의 출구입니다.
신주쿠-교엔마에역은 Tokyo-Metro line입니다. 표시가 도쿄메트로 표시입니다.
오다큐-하루크(일본식 발음) 백화점의 지하에서 연결됩니다.


(사진 6.) 동경에서 떨어진 찌바현의 찌바초우역입니다. Mio라는 쇼핑몰이 있으며, 뒤에는 호텔과 연결됩니다.

이렇게 다양한 형태의 역사와 역의 출구가 있습니다. 

 

3. 지하철 표시 방법 

3-1. 지하철 노선 심볼과 보는 방법

옅은 주황색은 Tokyo-Metro line의 Ginza line을 의미합니다. 즉, 서울 지하철의 3호선 처럼, 각 노선별로 색깔표시가 다르고, 동일한 색깔이 지하철에도 표시되어 있습니다. 이 지하철의 경우 옅은 주황색 지하철입니다.

(1) G는 바로 Ginza line의 첫 머릿글자를 표시합니다.
(2) 16은 긴자노선의 처음 시발점을 기준으로 16번째 역이라는 뜻입니다.
 

3-2. 지하철 노선 심볼

	긴자센
	마루노우치센
	히비야센
	도자이센
	치요다센
	유라쿠초센
	한조몬센
	난보쿠센

위는  역번호가 삭제된 상태에서 Tokyo-Metro line의  전철 노선만 표시한 것입니다.  각각 노선의 영문 첫글자와 색깔로 구분합니다.
위의 8개 노선이 외에 새로운 신설 노선이 있습니다. Fukutoshin line이라고 해서 일부 구간은 아직 건설 중입니다. 


결론, 동경 시내에서 주요 노선에는 
(1) Tokyo-Metro line은 총 9개 노선이고, 
(2) Toei-Subway은 Asakusa line, Mita line, Shinjuku line, Oedo line 
이렇게 4개 노선입니다. 색깔도 표시해 드렸습니다.
(3) JR-line은 총 40개 노선이 있습니다. 다 표기 못 해드립니다.. ㅡ.ㅡ''''''

그 외의 Private railways가 있습니다.

 

3-3. 지하철 역의 표시

(도쿄-메트로 라인 / 동경지하철(도쿄메트로 라인 + 도에이 라인) / JR 라인의구분)


(사진 7.) 도쿄메트로선 전용의 역 표시입니다.


(사진 8.) 도쿄메트로 라인과 도에이 라인을 표시하는 지하철 공동 표시입니다.
이 짐보초역의 경우에는 Toei line의 신주쿠라인, 미타라인 2개 노선이 만나면서, 동시에 Tokyo-Metro line 한조몬라인 등 3개 노선이 만나는 환승역입니다.


(사진 9.) 이 역의 표시 역시 도쿄-메트로 라인의 표시입니다.
이 역의 경우에는 도쿄-메트로 라인의 치요다 라인의 아카사까역입니다.


(사진 10.) 환승역의 도쿄-메트로와 JR라인의 구분 방법입니다. 위 역은 Iidabashi 역입니다.
역의 출구 상부에는 파란색 표시로 Tokyo Metro라고 쓰여있습니다. 즉, 도쿄메트로 라인이라는 의미입니다.

역 출구에 4개의 동그라미와 [영문+숫자]가 있습니다.
도쿄메트로 라인인 (T 06)Tozai line, (Y 13)Yurakucho line, (N 10)Namboku line
도에이 라인인 (E 06)Oedo line이라고 표시되어 있습니다.

각 라인의 첫글자나 대표글자와 색깔로 구분하고 몇번째 역임을 나타내고 있습니다. 이해하시겠죠?
그렇다면, 동일한 이이다바시역의 JR line은 아래와 같습니다.


(사진 11.) JR line의 이이다바시역 표시입니다.
그러니까, 같은 역이라고 할지라도, 자신이 이용하고자 하는 라인을 확인하고 타셔야 편리합니다.
물론, 환승역들은 상호 연결이 되어있습니다만, 우리나라의 환승역처럼 표를 끊고 들어가서 다른 곳으로 환승하는 라인을
찾아가면 되는 것이 아닌 경우가 있기 때문입니다.

즉, 환승역이라고 해도, 표를 끊고 들어가서 환승할 때에 역 외부로 나갔다가 다시 들어가야 하는 경우가 있습니다.(나중에 추가 설명 드리겠습니다. 역에 따라서 요금을 더 지불해야 하거나 추가요금이 탑승카드에서 청구되는 경우가 있기 때문입니다.)

동경 시내의 지하철을 굵직한 구분은 하시겠지요?

일본의 지하철 이야기는 계속됩니다. (일본지하철 3.)으로 이어집니다.

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